Група компаній «Автострада» 4 жовтня 2026 року повідомила, що продовжує виконання робіт на всіх своїх об’єктах відповідно до затверджених графіків. Власник і керуючий Максим Шкіль заявив, що підрядник розраховує на виплату держави коштів за вже виконані роботи після надходження міжнародної фінансової допомоги.
Об’єкти та вартість контрактів у Києві
- Будівництво метро на Виноградар — 13,8 мільярда гривень, розпочато восени 2024 року.
- Подільський мостовий перехід — 1,18 мільярда гривень, тендер у червні 2025 року, де «Автострада» стала єдиним учасником.
- Капітальний ремонт Харківського шосе — 1,2 мільярда гривень.
Хроніка касового розриву та рішення уряду
У середині вересня 2026 року Шкіль заявив, що «Автострада» вимушена зупинити роботи на об’єктах, оплачуваних державою, оскільки уряд «в один день, без попереджень, будь-якого обговорення і діалогу» зупинив фінансування всіх капітальних видатків. За словами прем’єр-міністра Сергія Корецького, Кабінет міністрів призупинив фінансування нових будівництв, реконструкцій, капітальних ремонтів, які не є критично важливими, а також робіт із благоустрою.
Голова бюджетного комітету Верховної Ради Роксолана Підласа повідомила, що Міністерство фінансів перенесло на грудень частину капітальних видатків, запланованих на вересень — листопад, зокрема кошти на захист енергетики та підготовку до зими. Народні депутати зазначали, що наразі фінансуються лише соціальні видатки, зарплати бюджетникам та утримання військових.
